Apptronik Apolloとは

Apptronik Apollo（アプトロニク・アポロ）は、米国テキサス州オースティンに本社を置くApptronik社が開発する汎用ヒューマノイドロボットです。2023年8月に発表され、身長172cm・重量73kg・搬送可能重量25kgを実現。2024年からMercedes-Benz工場での実証稼働、2025年からはNVIDIA Project GR00Tパートナーシップによる進化が進み、2026年5月時点で「実用化に最も近いヒューマノイドの1つ」として高く評価されています。

項目仕様
身長約172cm
重量約73kg
搬送可能重量25kg
稼働時間約4時間（バッテリー交換式）
連携基盤NVIDIA Project GR00T、Google DeepMind
実稼働実績Mercedes-Benz（米国・スパルタンバーグ）
主要市場物流倉庫・製造ライン・PoC

日本国内での導入状況（2026年5月時点）

Apptronik Apolloの日本国内における正規レンタル業者は2026年5月時点で存在しません。日本国内での利用検討は以下のステップが現実的です。

  1. 初期相談：Apptronik本社（contact@apptronik.com）への直接コンタクト。日本市場参入計画の確認。
  2. 米国経由のPoC：米国法人を持つ日本企業（大手商社・自動車メーカー等）が、米国子会社経由でPoC契約を検討。
  3. NVIDIA経由の連携：NVIDIA Project GR00Tパートナーシップを活用した日本企業の連携検討。

2026年下半期から2027年にかけて、日本市場参入の動きが加速する可能性があります。

Mercedes-Benz事例から学ぶPoCの進め方

Apptronik Apolloの代表的な商用稼働事例である「Mercedes-Benz工場での実証」を参考に、PoC実施の標準フローを整理します。

  1. パイロット要件定義：対象業務（部品搬送・組立補助・在庫管理等）の選定。
  2. NDA締結・契約：Apptronik社との契約締結、機材輸送・現地サポートの取り決め。
  3. 実機配備（2-3ヶ月）：機材到着、現地エンジニアによる初期セットアップ、業務フローの学習。
  4. 段階的稼働（3-6ヶ月）：限定タスクから開始し、段階的に業務範囲を拡大。
  5. 本格運用判断（評価期間後）：KPI評価結果に基づき、本格運用か契約終了かを判断。

Mercedes-Benzは公開情報として「スパルタンバーグ工場での部品搬送タスク」を実施していると発表していますが、具体的な台数・運用範囲は非公表です。

Apptronik Apollo導入の現実的代替

Apollo導入が難しい段階で、同等用途のPoCを進める代替案を3つ提案します。

  1. Unitree H1/H2：大型ヒューマノイドの日本国内レンタルで先行PoC。3-6ヶ月レンタル600-1,800万円。後のApollo導入時の社内ノウハウとして蓄積。
  2. Figure AI Figure 02：個別契約ベースでの導入。日本市場では同様にハードルが高いが、用途次第ではApolloより導入しやすい可能性。
  3. 1X Technologies NEO：サービス業・家庭用に近いポジショニングで、用途によっては選択肢に。